ALLE BERICHTEN CATEGORIE ‘Nieuwe modellen’
Dankzij de viertakt viercilinder-in-lijnmotor met een inhoud van 748 cm3 die voor uitmuntende prestaties en een soepele besturing zorgt, geniet de Z750 een enorme populariteit in Europa. De trouwe klantenkring is de afgelopen jaren enorm gegroeid en er heeft zich een grote groep mensen rond deze iconische motorfiets gevormd die de motor op allerlei manieren aan zijn eigen wensen wil aanpassen.
De nieuwe Z750R is ontworpen om het rijden op de weg naar een nog hoger niveau te tillen. Aan het ontwerp zijn de hoogwaardige vering- en remonderdelen van de Z1000 uit 2009 en 2010 toegevoegd. Een nieuwe kuip en twee tinten kleurencombinaties geven het nieuwste Z-model een uiterlijk dat past bij de verbeterde prestaties. De verbeterde prestaties en het uiterlijk maken van de Z750R een hoogwaardige middenklasse Super Naked.
Key features:
Concept:
De ultieme middenklasse naked:
- met een slimme mix van hoogwaardige onderdelen
- met een uitdagend, agressief uiterlijk
- voor ervaren coureurs
Specifiek ontwerp voor R-model:
- Hoogwaardige, scherpere kuip
- Constructie uit meerdere onderdelen
- Scherper, agressiever ontwerp met meerdere facetten
- Luxe twee tinten kleurencombinaties
- Voorspatbord met nieuwe vorkbeschermers
- Scherpere richtingaanwijzers
- Sportief R-model instrumentenpaneel
Onderdelen van topklasse:
- Voorwielvering voor een exactere afstelling
- Beide zijden hebben instelbare uitgaande demping (vs. slechts
aan één zijde op de Z750)
- 41 mm upside down voorvork
- Afstelbare veervoorspanning
- Instellingen geschikt voor stevig sportief rijgedrag
Achtervering beter bestand tegen stevig rijgedrag
- Bottom-link Uni-Trak met gasgevulde schokdemper
biedt betere koelprestaties
Kwaliteitsvolle aluminium achtervork
- Zeer stijve aluminium achtervork
- Het speciale ontwerp biedt een betere rijervaring en een mooier uiterlijk
Hoogwaardige remonderdelen
- Radiaal gemonteerde vierdubbele zuigerremklauwen
- Radiaalpomp remhoofdcilinder
- Met staal verstevigde remvoeringen (voor en achter)
- Dikkere voorremschijven
Deze upgrades zorgen dat het rijden op de weg een geweldige ervaring wordt.
Share
De X-MAX 125cc en 250cc modellen die in 2010 volledig hernieuwd werden, kenden een groot succes bij het publiek. De nieuwe, sportieve look, het verbeterde comfort en nog meer bagageruimte maken van de nieuwe X-MAX een sterke speler in de groeiende scootermarkt.
Nieuw voor 2011: de X-MAX met ABS
Voor 2011 introduceert Yamaha de ABS als optie voor de X-MAX modellen, zowel verkrijgbaar op de 125cc als op de 250cc versie. Deze optie zal zeker voor dagelijks gebruik door veel rijders worden op prijs gesteld, gezien de verhoogde veiligheid – zeker niet onbelangrijk bij druk stadsverkeer.
Speciale Versie: X-MAX “Sport” & “Business”
Om beter in te spelen op de diversiteit van het groeiend aantal gebruikers van maxi-scooters, biedt Yamaha voor 2011 twee speciale uitvoeringen aan: de X-MAX Sport en de X-MAX Business. De Sport-serie is verkrijgbaar voor zowel de 125cc als de 250cc versie, de Business versie is enkel verkrijgbaar in 125cc.
De X-MAX Sport 125 & 250 onderscheidt zich door een sportieve look, die wordt geaccentueerd door een laag sportief windscherm, een speciale kleurstelling en graphics, een rugsteun voor de passagier, en sportieve accenten op het dashboard. Daarnaast heeft deze uitvoering een hertekend zadel en een zilverkleurig zij-element voor een sportieve lijnvoering.
De X-MAX Business 125 biedt alles wat de professionele gebruiker nodig heeft voor dagelijks woon-werkverkeer: ABS, een hoger windscherm, een gekleurde topcase en zijdelingse winddeflectoren. De kleurstelling van deze speciale versie geeft de X-MAX een bijzonder exclusieve uitstraling.
Share
Ook in 2011 zal Yamaha het merk bij uitstek zijn voor tal van liefhebbers van gemotoriseerde tweewielers. Yamaha blijft het motormerk met het ruimste aanbod bromfietsen, scooters en motoren op de markt, en zeker nu, na de laatste nieuwigheden Super Ténéré en FZ8-series, is het gamma completer dan ooit.
Daarnaast is Yamaha het winnende merk in MotoGP , een bewijs van haar streven naar superieure kwaliteit en betrouwbaarheid.
Nieuw voor 2011
De Cruiser modellen XVS1300 en XVS1900 worden uitgerust met het Unified Brake System, waarbij zowel de voor- als achterrem wordt geactiveerd als men enkel het achterrempedaal gebruikt. Dit systeem is vergelijkbaar met het systeem op de FJR modellen.
De XTZ660 Ténéré zal vanaf 2011 verkrijgbaar zijn met ABS. De niet ABS versie zal eveneens beschikbaar zijn. De Super Ténéré XTZ1200 krijgt naast blauw en grijs, nu ook een zwarte uitvoering. Zoals eerder aangekondigd is modeljaar 2011 geen First Edition meer.
Laatste nieuwigheid is een aanpassing van de WR125X. Deze wordt aanzienlijk verlaagd door een andere voorvork, achtervering en zijstandaard en dit in combinatie met een lager en zachter zadel.
Volgende modellen krijgen voor 2011 nieuwe kleurstellingen:
- XJ6 Diversion F : Competition White
- FZ1 Fazer ABS : Lava Red
- YZF-R125 : Power Black en Competition White
- FJR1300 : Silver Tech
- WR125X : Sports White
- XTZ1200 : Midnight Black
- XTZ660 : Competition White
Share
Nieuwe high-performance audiosysteem, kwaliteitszadel en custom lak
Harley-Davidson Custom Vehicle Operations™ (CVO) combineert perfecte verhoudingen van vermogen, lak en chroom voor de beperkte productie van vier motoren voor het modeljaar 2011. Elk model is afgewerkt tot in de meest veeleisende details en elk model is een ultieme uitdrukking van Amerikaans vakmanschap voor motoren.
Harley-Davidson CVO bouwt motoren van premiumkwaliteit voor klanten die exclusiviteit wensen door middel van speciale lak, custom accessoires en een high performance aandrijflijn die niet beschikbaar is op de standaard Harley-Davidson® modellen. CVO™ motoren definiëren het ultieme beeld van de stijl, de kenmerken en de prestaties van Harley-Davidson.
Voor 2011 is er een gloednieuw CVO-model opgenomen in het aanbod van Harley-Davidson:
- 2011 CVO Road Glide® Ultra: De nieuwe CVO Road Glide Ultra is een touringmachine van superieure kwaliteit met een aerodynamische op het frame gemonteerde kuip. Deze motor is uitgerust met een Road Tech® zumo® 660 GPS navigatiesysteem, een verbeterd Harman/Kardon Advanced Audio systeem met BOOM Bagger luidsprekers en een 8GB iPod® nano® en dock, een geveerd touringzadel met dubbele verwarmingsbediening, verstelbare ruggensteunen en leren inzetstukken. Aan de hand van windtunneltests werd een nieuwe montagehoek ontworpen voor het Road Glide windscherm van 406 mm en de discrete windgeleiders die de trillingen in het rijgedeelte verminderen. Met een drukknop op de key fob worden via afstandsbediening de powersloten op de Tour-Pak® bagagedrager, de zadelkoffers en het contact geactiveerd.
Drie CVO modellen verschijnen in 2011 opnieuw op de markt met nieuwe lakschema’s en features:
- 2011 CVO Street Glide®: De CVO Street Glide rijdt op een nieuw 19-inch, 7-spaaks Agitator voorwiel, het wiel met de grootste diameter die ooit werd aangeboden op een Harley-Davidson touringmotor. In de nieuwe geventileerde ondergedeeltes van de kuip zijn twee van de zes luidsprekers ondergebracht die deel uitmaken van een high performance audiosysteem, met een versterker van 100 watt per kanaal. In het audiosysteem is ook een 8GB iPod nano met dock en houder ingebouwd, die zich in de rechter zadelkoffer bevindt. De side-fill brandstoftank is bovenaan voorzien van een verzonken klep, een LED-meter en een nieuwe low-profile console. Het nieuwe low-profile zadel is bekleed met leren inzetstukken in snake style. Het nieuwe lakschema is ontworpen in vier verschillende kleurencombinaties: Black Diamond & Crimson taggraphics, Autumn Haze & Antique Gunstock, Black Diamond & Inferno Orange, Kryptonite & Black Diamond. Voor de eerste keer zijn deze kleuren aangevuld met een specifieke motorblokkleur en -afwerking, een wielafwerking, een tankconsoleafwerking en een gekleurde binnenkuip.
- 2011 CVO Softail® Convertible: Dit twee-in-een model is ontworpen voor een snelle overgang van custom touring naar custom cruising door het afnemen van de verwijderbare kuip, leren zadeltassen, passagierszitting en sissy bar. De 2011 CVO Softail Convertible is uitgerust met een nieuw audiosysteem met twee-weg luidsprekers van 89 mm en een versterker van 20 watt per kanaal die zijn ingebouwd in een binnenkuip die opnieuw ontworpen is. De muziek wordt voorzien door een 8GB iPod nano. De leren zadeltassen, de leren rijderszitting en passagierszitting en het leren kussen van de sissy bar zijn voorzien van een nieuw inzetstuk in krokodillenstijl. Met het nieuwe gelaste mini-ape stuur zijn de ritten altijd cool en comfortabel. De standaard elektronische gashendelregeling (ETC), cruise control, het sleutelloze startsysteem en het ABS (antiblokkeerremsysteem) geven de CVO Softail Convertible een groter touringkarakter.
- 2011 CVO Ultra Classic® Electra Glide®: Het toppunt van Harley-Davidson touringluxe en performance is uitgerust met een nieuw geveerd en verwarmd duozadel met leren inzetstukken, en passende verstelbare ruggensteunen voor rijder en passagier. Op de dubbele uitlaat zijn nieuwe chromen einddoppen met zwarte accenten aangebracht, en het Tour-Pak deksel is voorzien van een diamond cut inzetstuk. Het Road Tech zumo 660 GPS navigatiesysteem en het powerslot met afstandsbediening op de Tour-Pak, de zadelkoffers en het contact zijn natuurlijk ook standaard apparatuur.
Elk 2011 CVO model wordt aangedreven door het Screamin’ Eagle® Twin Cam 110™ V-Twin motorblok met brandstofinjectie, het motorblok met de grootste cilinderinhoud die wordt geproduceerd door Harley-Davidson, met een nominaal koppel tot 156 Nm. Dit motorblok is alleen te verkrijgen op de CVO-modellen.
CVO modellen worden gecustomised met exclusieve onderdelen en lakbehandelingen in combinatie met bestaande accessoires uit de Harley-Davidson Genuine Motor Accessories catalogus. Het CVO programma wordt vaak gebruikt om nieuwe custom onderdelen en technieken te introduceren voordat deze worden aangeboden als individuele accessoires. Voor Harley-Davidson CVO motoren wordt een garantie van twee jaar aangeboden, zonder kilometerbeperking.
Share
Wie voor het avontuur is geboren, beschikt doorgaans over een flinke dosis rijvaardigheid, moed en uithoudingsvermogen – en daarnaast over een rotsvast vertrouwen in zijn machine. En het geloof dat de machine alle terreinen aan kan, net als zijn berijder. En dit met het nodige comfort, ook bij langere afstanden. En de overtuiging dat de motor tevens in staat is een bochtig bergparcours tot sensatie te maken.
De nieuwe Yamaha Super Ténéré werd tot in het kleinste detail opnieuw ontworpen om als nieuwe generatie adventure-tourmotor voor ongekende (ont)spanning te zorgen, dankzij de ijzersterke synergie tussen de legendarische Dakar-robuustheid waar Yamaha voor bekend staat en de lichte en gemakkelijke besturing waarbij de rijder wordt geassisteerd door de laatste technologische hulpsystemen.
Share
De nieuwe Yamaha FZ8 valt direct op door zijn krachtige uitstraling en karakter. Een sportieve motorfiets die voor de nodige adrenaline zal zorgen elke keer men de sleutel in het contact draait.
Met zijn 779cm³ metende motor, krachtig en met een hoog koppel, is de FZ8 een sterke nieuwkomer in de categorie sportieve baanmotoren. Bij het opendraaien van de gashendel zal het direct aanwezige koppel verrassen. En in de hoge toeren zorgt het blok voor sensatie en adrinaline, eigen aan Yamaha- motorfietsen.
De FZ8 is geen beginnersmotorfiets. Dit is een naked met een krachtige persoonlijkheid en verrassende prestaties.
Share
