ALLE BERICHTEN CATEGORIE ‘Nieuwe modellen’
Autofabrikant Morgan wordt 100 jaar en voor die gelegenheid wil men de “Three Wheeler” bouwen. Morgan zal gebruik maken van een Screaming Eagle 1.800 cc tweecilinder van Harley-Davidson. Hierdoor zorgt het enige achterwiel ervoor dat de 500 kg wegende Morgen van 0 naar 100 gaat in 4,5 seconden. De topsnelheid zou rond 185 km/u liggen.
Tussen 1909 en 1953 bouwde Morgan al een 30.000 driewielers en de interesse in het merk blijft groot. Nadat de officiële beelden werden vrijgegeven liepen op 1 dag 1000 bestellingen binnen.
Share
Op de Summer Dealer Meeting in Las Vegas, lanceerde Harley-Davidson haar nieuwste collecties op het gebied van onderdelen en accessoires.
Enkele hoogtepunten van de nieuwe collectie zijn:
- Boom! Audio™ packs
- Harley® Hammock touring zadels
- Agitator Custom Wielen
- Colour Shop limited series designs
Vanaf nu rijden de Harleys eindelijk op de soundtrack die ze verdienen dankzij de nieuwe Boom!Audio™ packs. Om welke Harley-Davidson motorfiets het ook gaat en welk geluidssysteem erop zit, het is nu tijd voor een upgrade.
Voor motorfietsen die zonder geluidssysteem geleverd worden, is er de nieuwe versterker Boom! Audio™ Cruiser Amp en Speaker Kits. De kit kan op verschillende manieren bevestigd worden: gemonteerd op het stuur,(beschikbaar in chroom en zwart), of bevestigd aan het windscherm.
Voor motorfietsen die al een Harley geluidssysteem hebben is er een upgrade: de Boom! Audio™ Ultra-Boom! Bagger Kit en de Boom! Audio™ Bass Booster Tour-Pak Port Kit. Voor een spectaculaire versteviging van de versterker die de luidsprekers ook een verbeterd signaal en uitstekende geluidskwaliteit verschaffen, kan de Boom! Audio™ Ultra-Boom! Bagger Kit gemakkelijk aan de bestaande geluidsinstallatie worden gekoppeld.
Met een uitgekiend geluidssysteem dat langere ritten mogelijk maakt, is het hoog tijd voor het ultieme comfort met het nieuwe duozadel Harley® Hammock Rider & Passenger Touring Seat. Speciaal ontworpen om met twee personen te genieten van langere ritten. Optioneel is een ingebouwd verwarmingselement zodat beide rijders lekker warm zitten en kunnen doorrijden, ook nu de winter voor de deur staat. Het revolutionaire veringsysteem laat de motorrijder comfortabel zacht zitten, ook op een minder goed wegdek. Het vinyl is bovendien gemakkelijk in onderhoud en reiniging.
Het Agitator Custom Wiel is vanaf nu beschikbaar in contrasterend chroom en spiegelchroom en heeft zeven voorwaarts gerichte spaken die als een spiraal uit het middelpunt vertrekken en naadloos in de velg passen.
Maar het ultieme in customizen blijft toch de custom paint. Harley-Davidson biedt vanaf deze maand enkele beperkte oplages van de Colour Shop designs aan. Elk van deze designs is gebaseerd op een uniek thema en verheft de motorfiets gegarandeerd boven de massa. Het meest opvallende broertje in deze familie is de “Devil’s Infantry”, met een reeks glimmend oranje schroeiplekken op een diepzwarte achtergrond.
Voor de biker die de voorkeur geeft aan pinstriping is “Indulgence”, ontworpen waarbij wordt gewerkt met dunne lijnen voor een subtiele look.
Een ander look die ook gegarandeerd de aandacht zal trekken is de klassieke Fat Boy met het opvallende “Turmoil” thema, dat bestaat uit een zwart gespoten tank in combinatie met oranje vlammen voor een kenmerkende look.
Voor ideeën en inspiratie kan men terecht op de customization site: www.harley-davidson.eu/mydreamharley of bij de Authorized Harley-Davidson Dealer.
Share
De nieuwe GSX-R750 en GSX-R600 zijn twee uitmuntende Supersports-motoren die gelijktijdig door hetzelfde team Suzuki-ingenieurs zijn ontworpen. Ze delen de geavanceerde motortechnologie die haar oorsprong vond in de racerij, met een bredere vermogensafgifte, verbeterde gasrespons, lagere emissies en een verbruik dat ongeveer 10% lager ligt, gemeten door de Suzuki-ingenieurs met behulp van de gestandaardiseerde Worldwide Motorcycle Test Cycle. Beide zetten een adembenemende combinatie neer van hoge motorprestaties, prima rijeigenschappen, compacte afmetingen en een laag gewicht.
Gebouwd op een compactere, 15 mm kortere wielbasis met racegerijpte framegeometrie, ophanging en remmen, met een eenvoudigere en lichtere aërodynamische kuip.
De nieuwste GSX-R750 is een volle 8 kg lichter, met een leeggewicht van 190 kg. De nieuwste GSX-R600 is zo maar eventjes 9 kg lichter, goed voor een leeggewicht van 187 kg – waardoor hij met de beste verhouding gewicht/vermogen pronkt in de klasse van de productie van 600 cm3 viercilinders Supersports.
Share
Tijdens een officiële test voor het All Japan Championship in Suzuka heeft de 28-jarige Yoshimura testrijder Daisaku Sakai op de nieuwe 2011 GSX-R600 het superstock ronderecord verbroken met ruim een halve seconde!
Hiermee bewijst de nieuwe 600cc supersport van Suzuki nu al ongekend competitief te zijn. De 2011 GSX-R600 is compleet nieuw, nog krachtiger, lichter en competitiever dan ooit tevoren!
Bij de ontwikkeling van de nieuwe GSX-R600 hebben de ingenieurs van Suzuki elk onderdeel onder de loep genomen en geperfectioneerd. Zo werd een ongelooflijke gewichtsbesparing van maar liefst 9 kg gerealiseerd, is het motorblok nog krachtiger en heeft het rijwielgedeelte een 15mm kortere wielbasis gekregen dat zorgt voor nog vlotter bochtenwerk en een meer gecentraliseerde gewichtsverdeling. Door toepassing van MotoGP technologieën en met hoogwaardige componenten als een Showa Big Piston voorvork en radiale Brembo vierzuiger monoblock remklauwen heeft de GSX-R600 de lat in het supersport segment ongekend hoog gelegd!
De 2011 GSX-R600 zal eind dit jaar in de showroom van de officiële Suzuki dealer staan. Kijk voor meer informatie op www.suzuki2011.be. Voor het laatste Suzuki motorsportnieuws kunt u terecht op www.suzuki-racing.com.
Share
Kawasaki’s nieuwste 1 liter motor vlaggenschip heeft een nieuwe motor, een nieuw frame en een nieuwe vering. Hiermee is de motor het eerste volledige herontwerp sinds het debuut van de Ninja ZX-10R in 2004 en biedt hij een aanzienlijke verbetering in de basisprestaties.
De nieuwe Ninja ZX-10R is ontworpen om meer bestuurders de sensatie van een grenzeloze rijervaring op een supermotor te laten beleven en is daarom ruim voorzien van uiterst geavanceerde technologie. Nieuwe functies, zoals het nieuwe racetype tractieregelsysteem (S-KTRC) en supersport-grade ABS (KIBS) helpen de bestuurder om de grenzen op te zoeken.
Key-features:
- S-KTRC, Sport-Kawasaki Traction Control
Geavanceerd, voorspellend tractieregelsysteem, waardoor een maximaal vermogen en tractie in zeer wisselende omstandigheden mogelijk worden.
- KIBS, Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System
Nu kunt u genieten van stevig en sportief rijden met de veiligheid van ABS als uw vangnet, dankzij KIBS.
- Volledig nieuwe motor met drie verschillende vermogensstanden, meer vermogen en een ander karakter, zodat u langer plankgas kunt geven. Motor met cassette versnellingsbak en slipkoppeling.
- Volledig nieuw aluminium twin-spar frame voor extra controle, feedback en stabiele ligging in de bochten.
- Big Piston-voorvork (BPF) voor een groter ingaand en uitgaand dempend vermogen bij krachtig remmen. Gemakkelijk naar uw eigen wensen in te stellen.
- Horizontale Back-link achtervering voor een betere wegligging, gelijkmatigere actie en andere voordelen.
- Volledig gereviseerd motorchassispakket dat de motor ongeveer 10 kg lichter maakt
- Nieuw instrumentpaneel dat op de Normale stand of de Racestand kan worden ingesteld
- Milieuvriendelijk kenmerk: De ECO Ride Indicator geeft de gunstige rijomstandigheden weer om het brandstofgebruik te minimaliseren.
Share
BRP perfectioneert het gamma 2011 Can-Am Spyder Roadster en voegt luxueuze RT limited toe
Na de geslaagde lancering van de Can-Am Spyder RT touring roadster vorig seizoen, richt BRP voor modeljaar 2011 de aandacht op verfijning, stijl en ongeëvenaarde luxe. Nieuw in 2011 is de Spyder RT Limited roadster, een uiterst luxueus touringmodel met geïntegreerde GPS, stevige reistassen, reishoes en een oogverblindende parelwitte kleur. Daarnaast hebben de ontwerpers van BRP ook de sportieve Spyder RS-S roadster uitgerust met twee nieuwe, indrukwekkende kleurencombinaties en een aantal zwarte accenten. Bovenop de nieuwe pakketten en kleuren hebben de ingenieurs van BRP het volledige gamma verfijnd. Zo wordt rijden met de Spyder roadster nog eenvoudiger, comfortabeler en vooral nog leuker.
Met zijn unieke Y-structuur – twee wielen voor, één achter – biedt de Can-Am Spyder Roadster een volkomen unieke manier van rijden in de buitenlucht. Het stabiele driewielige ontwerp en het voertuigstabiliteitssysteem (VSS) met ABS en tractie- en stabiliteitsregeling, ontworpen door BOSCH en gebruikt in de auto-industrie, bezorgen de bestuurder dé ultieme rijervaring. Bovendien biedt de Spyder ook gemoedsrust, zowel voor beginners als voor ervaren motorliefhebbers.
Speciaal voor de lange-afstandsrijder die niets aan comfort en stijl wil inboeten, is er het nieuwe Can-Am Spyder RT Limited-pakket. Dit pakket omvat alle luxe functies van het Spyder RT-S-pakket, zoals een premium audiosysteem en snel aanpasbare luchtgeveerde achterophanging. Daarnaast heeft het nieuwe pakket een Garmin Zumo‡ 660 GPS die wordt gemonteerd op het stuur, vier bijpassende stevige reistassen en een reishoes. De oogverblindende “Pearl White” kleur en het speciaal geborduurde zadel
maken dit luxueuze voertuig compleet.
Voor de sportliefhebbers hebben de ontwerpers van BRP het topmodel Can-Am Spyder RS-S een nog agressievere look gegeven. Twee nieuwe metallic kleurenopties – Alloy Orange en Pure Magnesium – worden aangevuld met een zwart tweekleurenschema en een waaier aan zwarte elementen, waaronder wielen met zes spaken uit legering, spatborden en koolstofzwarte aluminium onderdelen.
Ook andere Can-Am Spyder RS- en RT-modellen krijgen in 2011 nieuwe kleurenopties, met in het oog springende kleuren als Viper Red voor het Spyder RT-Spakket. Het ontwerpteam van BRP heeft zich ook gericht op de verfijning van de Can-Am Spyder.
Een nieuwe kalibratie voor de schokdempers vooraan op de Spyder RTmodellen reduceert het risico op kantelen en biedt u meer zekerheid bij het bochtenwerk. Aanpassingen aan de voorruit en handbeschermers bieden bestuurders van de RT meer verkoeling bij warm weer, en dit zonder enige vorm van bescherming in te boeten. En de motorkap van Spyder RS roadster kan nu met één hand en met draaiende motor worden geopend. Voor 2011 is elke roadster op een of andere manier verbeterd.
BRP stelt ook het gamma Can-Am Spyder onderdelen, accessoires en kleding voor 2011 voor. Of u nu lange of korte ritten maakt, dankzij de uitgebreide opbergmogelijkheden van de Can-Am Spyder hoeft u zich geen zorgen te maken over het inpakken. Maar liefst 18 nieuwe verchroomde accessoires en HID-lichten zorgen ervoor dat de Spyder RT er nog oogverblindender en stijlvoller uitziet. En dankzij de nieuwe kleuren van de RT-622-aanhangwagen wordt “stijl op maat” zeer eenvoudig voor lange-afstandsrijders.
Share
Autofabrikant Morgan wordt 100 jaar en voor die gelegenheid wil men de “Three Wheeler” bouwen. Morgan zal gebruik maken van een Screaming Eagle 1.800 cc tweecilinder van Harley-Davidson. Hierdoor zorgt het enige achterwiel ervoor dat de 500 kg wegende Morgen van 0 naar 100 gaat in 4,5 seconden. De topsnelheid zou rond 185 km/u liggen.
